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这一天,突然接到市政府办公厅的电话通知,要求我们局第二天上午去市政府汇报港口下放地方管理工作进展情况。这可是天大的事,因为当时港口刚刚下划归市里领导,而市里对港口的管理模式尚未最后确定,局长汇报效果的好坏可能直接关系到港口今后几十年的发展。所以局里几位主要领导紧急召开会议研究汇报提纲,并要求秦大姐连夜把会议内容整理出来,第二天一早拿给局长去市里汇报。最初我只以为这不过是个习惯而已,并没有什么。后来想想不对,打仗可不同别的,流血乃至胜败往往只是顷刻之间的事,在这分秒必争甚至是千钧一发的时刻,如此重复(啰唆)岂不是浪费时间?导演如此安排是否有些做作?但后来随着阅历的增长,才明白这个情节非但不是做作,而且是极其必要的。因为只有这样,才可以确保执行者全面准确地理解指挥员的战略意图,避免双方理解上的偏差(重复有助于你加深对命令的理解,而对方也能从你的复述中及时发现自己的漏洞或你理解上的偏差,加以修正)。在分秒必争的时候,尚且不能省略复述确认这一环节,可见其何等的重要了。坚持坏事推定,就是要做到不能因人废事,不管当事人与你的关系亲疏,都要一视同仁,从客观事实出发,制定必要的对策。澳门十大平台排行有些事无论领导多忙都要立即反馈,有些情况的反馈则要掌握好时机。衡量一项工作是否必须立即反馈的标准不是看事件本身的重要程度,而是看领导对这件事情的关注程度和这件事的紧急程度。随便举几个例子:领导正在组织一个重要会议,而会后还要赶着去拜会一个重要客户,请你帮忙要车。这该算是小事了吧?我们只需打个电话即可,事后还需要反馈吗?再如,领导的上级急需一份资料,领导请你帮忙送过去,事后你需要向领导反馈吗?

澳门十大平台排行今天,于我是个非常有意义的日子——我正式上班了。您说过上班就是大人了,怎么也得举办个成人庆典什么的,可独自一人在这个陌生的城市里,连个道贺的人都没有,更别说什么仪式了。公司里的那些人,除了把你当作一个屁事不懂的小不点以外,谁会关心上不上班对你有什么意义呀。想来想去,家里这些人中,只有您最容易沟通,所以还是给您发个邮件向您说说心里话吧。后来这辆破吉普散架了,单位又买了一辆五座的微型面包车,情况一如从前。再后来,单位的车慢慢多起来了,也好起来了,甚至有了一辆桑塔纳。那时,我已调到公司办公室给经理当秘书,和经理一起坐车出去的机会也多了,但每次还是经理坐前排,我坐后排。有时我就和经理开玩笑说,人家国外都是领导坐后排,秘书坐前排,以后您也坐后排吧。谁知经理把手一挥,管外国人干吗?我在前排坐惯了,这样看外面痛快,坐后排太憋闷。再再后来,公司办了几家中外合资的公司,以合资公司的名义买了几辆进口免税车,其中档次最高的那辆奔驰自然配给了合资公司的董事长,也就是我们公司的经理使用。按照惯例,每辆新车到公司后,经理都要叫上几个人坐上去兜兜风,这次也不例外,经理拉上办公室主任和我一起去兜风。上车前,我说,这次坐进口车了,咱也得遵守国际惯例,我坐前排,您和主任坐后排。令我想不到的是,经理答应得非常痛快——行。从此以后,再没见经理坐过前排。如果把这个法律名词引用到我们的日常生活中来的话,我把它称之为好人推定。就是说在你与他人交往的过程中,除非你有确凿的证据证明对方是故意对你不利,否则,对方的任何表现均应被理解为是善意的,至少也是无意的。

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说到这,你一定明白遇事要多往坏处想的必要性了。但这与前面所说的对人应往好处想的区别在哪里呢?有三点。一是两者的适用对象不同。往好处想是对人,而往坏处想是对事。二是两者的适用时段不同,往坏处想是在事前,而往好处想是在事后。三是两者的目标不同,对人往好处想为的是平和自己的心态,有助于培养良好的人际关系;而对事往坏处想是为了使制定的对策更加严谨得当,避免工作上的纰漏和好心办坏事等情况的发生。这还是我第一次在读了你的来信后没有立刻给你回信。读了这两个故事,我感到的只是沉重,却一时不知道该说点什么,所以干脆就什么都不说,但关于水门和水杯的故事我会记一辈子的。在此之前,我曾把这些信在我几个要好的同学间传看,没想到一发而不可收,越传越广,反响很是强烈,甚至被我的同学们喻为“一部可以使职场新人陡增10年功力的成功秘籍”。此后,这些信被放到sohu社区“职场风云”论坛上连载,其场面同样十分火爆。至此,老同志才同意把这组通信拿出来出版。随着时间的推移,我开始与周围的同事们变得熟识了,对这里的环境也在一点一点地适应着,而且也能帮科长和其他同事干点事了,当然都是最简单的甚至不用任何脑子就能干的那类事情。第一天上班时的那种孤寂感已经变淡了,但内心的恐惧与不安却丝毫没有减轻。为了把别人交待的事情办好,我在领任务时会前前后后问上半天,可有时还是达不到对方的要求。越是这样,做事的时候心里就越是发虚,总是担心自己说话办事有什么不妥,与人出行、用餐时又常常担心自己会露怯。看着周围同事们对各种事都能应对自如的样子,甚至会暗自怀疑自己的智商是不是有问题,这么多年培养起来的高傲和自信在这些天里已丧失殆尽了。

我们为什么工作?或者说我们工作的目的是什么?这是值得我们每个人都认真思考的问题:有人说工作是为了挣钱,或者说是为了更好地享受生活。以这样的着眼点来看待我们的工作,我们就很容易产生得不偿失(付出与回报不成比例)甚至是按酬付劳的畸形心态,从而影响我们工作的态度和质量。说句讲故事的俗套话,这叫“无巧不成书”。偏偏这两个“嬉皮士”就是便衣警察。原来警察局接到报案之后,立即通知在“水门大楼”附近当班的巡逻警车,可是巡逻警车正好汽油不足需要去加油(又是意外)。警察局值班的没办法,只好通知就近的便衣警察过去看个究竟。就这样阴差阳错,反而使得两名“嬉皮警察”逃过了望风者的眼睛,不至于打草惊蛇。记得我刚刚参加工作的时候,在我们那个有着3000多职工的处级单位,只有一辆破吉普,除应付紧急情况或接待重要的客人外,这辆车自然成了领导的专车。一般人若想坐上一次可绝非易事。有一次科长叫我去局里送个材料,非常急,偏在这个时候,公车(为工作方便,单位为每个科室配了一辆自行车)不知被谁骑走了。正在不知所措之际,公司经理下楼来了,一问情况,朝我把大手一挥:搭我的车去。原来他正巧也去局里办事,这真是“有福之人不用忙”。见经理拉开前门,在副驾驶的位置上坐稳了,我也赶忙拉开后门上了车。这是我参加工作两年多的时间里第一次坐上那辆神往已久的吉普车,心情自是有点兴奋。再看看坐在前排的经理,稳稳地坐在那里好不神气。当然,也要考虑特殊因素灵活处理。如遇主宾身份高于主人,为表示对他的尊重,可以把主宾摆在主人的位置上,主人则坐在主宾的位置上,第二主人坐在主宾的左侧。至于男女宾的安排,按外国习惯是穿插安排。我国习惯按各人职务、身份排列,以便于谈话。如果有夫人出席,通常与宴会女主人安排在一起。比如:男主宾坐在男主人右上方,其夫人坐在女主人右上方。如果宴会主人的夫人不出席,可请其他身份相当的妇女作第二主人,也可以把主宾夫妇安排在主人的左右两侧。

好了,现在回来继续说轿车上的位次问题。前面已经讲了后排右座为上和后排左座为上的两种情况,那么,有没有前排右座(副驾驶)为上的情况呢?答案依然是肯定的。那就是主人(或领导、长者等)亲自驾车的时候,副驾驶位就成了尊位,后面依次是后排右位、后排左位。这次不讲你也能分析得出来,它体现的是尊重为上的礼仪原则,即客人对开车者的尊重,而安全和方便又都变得相对次要了。你上班时间还不长,不知是否有过类似的经历,但我敢说,对于大多数工作时间稍长的人来说,都会有过这方面的体会,差别只是情节和程度不同而已。如果你就是当事人,会作何感想呢?澳门十大平台排行四是对方的不良言行只是无心而为,当事人属典型的“没心大白菜”。这时,我们所能做的除了宽容也只有敬而远之了。

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